Проблем със 146 2.0 16v

[YORDAN alfa maniac]

скоро я взех, и бях наясно 4е има доста работа по нея, но колата ми харесва като модел и изпълнение и за това искам да я стегна... Да споделя за проблемите и да кажа какво мисля да предприема след прочетеното във форума.. Моторът има странен шум м/у 3000 и 4000 оборота и съм почти сигурен че са лагери на коляновия вал, освен това свети червената дюзичка, и колата не върви като кола 150 коня. Мисля да сменя лагерите и след това да я закарам на диагностика, пък ще видим от там нататък какво ме чака... АКО някой може да ме посъветва нещо или пък да сподели подомни премеждия и опит нека заповяда.... БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО. и забравих да кажа че на мястото на копчето за регулиране на фаровете са сложили цк ключе , с което се включва и изключва перката (ужасна работа).... Някой ако има такава колица нека да каже как върви, защото моите очаквания са такова купе със 150 коня да върви доста прилично.....

[tonov]

Щом свети дюзата, значи има проблем в инжекциона и тогава наистина няма да върви като хората. Моят съвет е да идеш първо на една свястна диагностика и да видиш какъв е проблема. Смени маслото с някакво хубаво, има доста теми за препоръчителни марка и вид. Чак след това ако не се оправи разглобявай мотора.

Иначе ей така върви....
http://clubalfaromeo.com/forum/album...&pictureid=219

[kocta]

Щом свети дюзата, значи има проблем в инжекциона и тогава наистина няма да върви като хората. Моят съвет е да идеш първо на една свястна диагностика и да видиш какъв е проблема. Смени маслото с някакво хубаво, има доста теми за препоръчителни марка и вид. Чак след това ако не се оправи разглобявай мотора.

Иначе ей така върви....
http://clubalfaromeo.com/forum/album...&pictureid=219

Сложи 4-та чичеее ... Това на колко бара казваш налягане в колектора? btw километража ти дава 2.5% отклонение. Да не караш на 195/55/15 ?

[didko_boy]

смени биелните лагери ВЕДНАГА не я караи при мен нямаше никакви шумове , и след една гонка изчука (4 дена след смяна на масло) и аз като тебе си мислих Ще ги сменя тез лагери ама друг път сега нали върви ! после колянов вал изправях шлайфах и голяма лудница си беше ! дано и при теб не е така

П.П. доколкото знам 146цата на Тонов НЯМА турбо

[YORDAN alfa maniac]

Колеги, мерси за инфото и аз мисля нещо такова да предприема. А колата в момента не се кара, защото този шум ме притеснява и докато не го отстраня няма да я карам. Искам да бъда спокоен че няма да блокира мотора, без това в момента се занимавам с други работи по нея... Снимката беше достатъчно изчерпателна. А и др. да кажа колата се води 146ti и няма турбо. Относно маслото, може би най- добрият вариант е Selenia Racing (малко е скъпичко, но имам впечатления от него и за това го смятам за добро). Казаха ми, че тази дюза означава, че има неизправност в електрониката на мотора и е възможно да бъдат различни причините: инжекцион, дебитомер, ламбда сонда... и за това докато не я закарам на диагностика няма да разбера.

[thecleaner]

скоро я взех, и бях наясно 4е има доста работа по нея, но колата ми харесва като модел и изпълнение и за това искам да я стегна... Да споделя за проблемите и да кажа какво мисля да предприема след прочетеното във форума.. Моторът има странен шум м/у 3000 и 4000 оборота и съм почти сигурен че са лагери на коляновия вал, освен това свети червената дюзичка, и колата не върви като кола 150 коня. Мисля да сменя лагерите и след това да я закарам на диагностика, пък ще видим от там нататък какво ме чака... АКО някой може да ме посъветва нещо или пък да сподели подомни премеждия и опит нека заповяда.... БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО. и забравих да кажа че на мястото на копчето за регулиране на фаровете са сложили цк ключе , с което се включва и изключва перката (ужасна работа).... Някой ако има такава колица нека да каже как върви, защото моите очаквания са такова купе със 150 коня да върви доста прилично.....

Я кажи колега от де я взе и качи някоя снимка да я видим.

[YORDAN alfa maniac]

От Пазарджик от една автокъща, но нямам снимки, пък и сега е у нас в гаража и сигурно няма да излезе от там скоро, за да я снимам...

[soldier]

Само да отбележа, че колегата тонов е с дълга 5та скорост иначе със стандартната скоростна кутия тия скорости не са за препоръчване, няколко съфумници вече изгоряха

[WhitePower]

на тебе този шум да не ти е от вариатора а да си милиш че е от лагери ??

[kocta]

Знам,че не е с турбо вие на мен почнахте да ми ги обяснявате тези неща просто това 260+ км/ч с кола 160кс 1300кг ми се струва как да го кажа леко пресилено И все пак снимката ми се струва прекалено ясна и централно заснета. Според мен си прави нарочно шега

[markoff]

Сигурно за това не се вижда температурата.

[kocta]

Абе я се осъзнайте бе!!!

[Mury]

Знам,че не е с турбо вие на мен почнахте да ми ги обяснявате тези неща просто това 260+ км/ч с кола 160кс 1300кг ми се струва как да го кажа леко пресилено И все пак снимката ми се струва прекалено ясна и централно заснета. Според мен си прави нарочно шега

Кат ти се струва пресилено,ела да пробваш с мойта кола,тя няма да вдигне 260,щото е с къса 5-а,но някъде около 245 ще успеетва по километраж,ма колко са реално,само господ знае

П.С.Само да вметна,че ТИ с чип подминава 200 на 4-та

[YORDAN alfa maniac]

на тебе този шум да не ти е от вариатора а да си милиш че е от лагери ??

Относно този вариатор не са ми много ясни нещата, какъв звук издава и как мога да разбера, че чука той, но чукането е доста силно, придружено с едни специфични вибрации и ми прилича на лагери... А за вариатора не знам... ако някой може да каже нещо... И за лагерите, има ли значение марка, има ли нещо друго специфично.? ДРУГО, което открих вчера– буксата на дебитомера беше извадена и си казах „ето защо не върви тая пущина“. обаче вълнението беше кратко– като вкарах нямаше никаква разлика (поне на място, и в работата на мотора) дюзичката пак си светеше..... Какво означава това? сигурно е финиширал нещо...

[kocta]

Относно този вариатор не са ми много ясни нещата, какъв звук издава и как мога да разбера, че чука той, но чукането е доста силно, придружено с едни специфични вибрации и ми прилича на лагери... А за вариатора не знам... ако някой може да каже нещо... И за лагерите, има ли значение марка, има ли нещо друго специфично.? ДРУГО, което открих вчера– буксата на дебитомера беше извадена и си казах „ето защо не върви тая пущина“. обаче вълнението беше кратко– като вкарах нямаше никаква разлика (поне на място, и в работата на мотора) дюзичката пак си светеше..... Какво означава това? сигурно е финиширал нещо...

Изчисти дебитомера (карбуратор срей и тн) напръскай буксата с контакт спреи,извади + клема на акумоалтора за 5-10 мин да изчисти разните му грешчици евентуално... сложи клемата,нагласи си часовника и пробвай пак

---------- Post added at 14:27 ---------- Previous post was at 14:24 ----------

Кат ти се струва пресилено,ела да пробваш с мойта кола,тя няма да вдигне 260,щото е с къса 5-а,но някъде около 245 ще успеетва по километраж,ма колко са реално,само господ знае

П.С.Само да вметна,че ТИ с чип подминава 200 на 4-та

То и 1.4-ката ми е така само дето след това дали съм на 4-та или на 5-та все там си остава
Ай стига глупостито е ясно ,че е разтягане на локуми цялата работа. Сложили 1 чип и вече са с вортекс